Il 20 settembre 1887 a Bergamo prima corsa della funicolare di Bergamo alta: si verifica subito un intoppo, una ruota si blocca e le numerose persone salite a Città Alta devono ridiscendere a piedi. Poi tutto funzionerà regolarmente. Il servizio è assunto dallo stesso progettista e costruttore, l’ingegner Alessandro Ferretti, assieme a quello del tram a cavalli attraverso la città. L’impianto sarà totalmente rinnovato tra il 1920 e il 1921. L’ultima trasformazione, affidata alla Ceretti Tanfani di Milano, avviene nel 1987, ad un secolo dalla prima corsa.