Il 21 dicembre 1997 apre a Milano il Passante ferroviario di Milano: la nuova tratta sotterranea collega le stazioni metropolitane di Porta Venezia (in corrispondenza della linea rossa M1), Repubblica (in corrispondenza della gialla M3), Garibaldi Ferrovie dello Stato (linea verde M2) e due nuove stazioni, Lancetti e Bovisa, in corrispondenza della stazione delle Ferrovie Nord. Dopo anni di lunghe attese, di lavori infiniti, di caos stradale per i cantieri aperti, finalmente Milano vede aperta una parte del collegamento ferroviario che consentirà la circolazione promiscua di treni delle Ferrovie dello Stato e Ferrovie Nord Milano (con il logo Ferrovie Lombarde), due ferrovie che precedentemente non avevano nessuna stazione comune.