{"id":13628,"date":"2017-12-21T14:45:57","date_gmt":"2017-12-21T13:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.datastorica.it\/?p=13628"},"modified":"2017-12-20T22:55:33","modified_gmt":"2017-12-20T21:55:33","slug":"10-anni-fa-inaugurata-la-prima-tratta-ad-alta-velocita-spagnola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/2017\/12\/21\/10-anni-fa-inaugurata-la-prima-tratta-ad-alta-velocita-spagnola\/","title":{"rendered":"10 anni fa inaugurata la prima tratta ad alta velocit\u00e0 spagnola"},"content":{"rendered":"<p>Il 21 dicembre 2007 la Spagna ferroviaria fa un salto nel futuro. Viene inaugurata infatti la tratta ad alta velocit\u00e0 tra Madrid e Barcellona. 20 supertreni Ave uniranno giornalmente le due citt\u00e0 in 2 ore e 20 minuti, contro le 5 ora attuali, ed il prezzo di andata e ritorno \u00e8 di 100 euro. Il nuovo collegamento ferroviario \u00e8 quindi concorrenziale con il cosiddetto Puente aereo che porta da Madrid a Barcellona e viceversa in mezz&#8217;ora. Entro il 2010 la Spagna dovrebbe avere 1700 chilometri di alta velocit\u00e0, cio\u00e8 la rete interna pi\u00f9 sviluppata d&#8217;Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 21 dicembre 2007 la Spagna ferroviaria fa un salto nel futuro. Viene inaugurata infatti la tratta ad alta velocit\u00e0 tra Madrid e Barcellona. 20 supertreni Ave uniranno giornalmente le due citt\u00e0 in 2 ore e 20 minuti, contro le 5 ora attuali, ed il prezzo di andata e ritorno \u00e8 di 100 euro. Il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-13628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13629,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13628\/revisions\/13629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}