{"id":15957,"date":"2018-08-14T15:00:23","date_gmt":"2018-08-14T13:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/datastorica.agenziacalendario.com\/?p=15957"},"modified":"2018-08-14T10:40:45","modified_gmt":"2018-08-14T08:40:45","slug":"30-anni-fa-muore-il-corridore-automobilistico-enzo-ferrari-fonda-la-scuderia-omonima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/2018\/08\/14\/30-anni-fa-muore-il-corridore-automobilistico-enzo-ferrari-fonda-la-scuderia-omonima\/","title":{"rendered":"30 anni fa muore il corridore automobilistico Enzo Ferrari, fonda la Scuderia omonima"},"content":{"rendered":"<p>Il 14 agosto 1988 muore a Modena Enzo Ferrari, corridore automobilistico e industriale, \u00e8 una delle figure pi\u00f9 importanti dell&#8217;automobilismo mondiale. Ferrari nasce il 18 febbraio 1898 a Modena ed esordisce come pilota alla Targa Florio del 1919; l\u2019anno seguente gareggia per l&#8217;Alfa Romeo. Nel 1929 fonda a Modena la Scuderia Ferrari e nel 1943, dopo aver trasferito l&#8217;officina da Modena a Maranello, un paese della provincia, inizia a progettare e a produrre vetture da corsa. La prima Ferrari, la &#8216;375&#8217;, \u00e8 una 4500 di cilindrata. La &#8216;Dino Ferrari&#8217; \u00e8 realizzata nel 1957 e ottiene grandi risultati fra il 1958 e il 1960. Nel 1969 Ferrari cede il 50% della sua azienda alla Fiat, una partecipazione diventata maggioritaria nel 1988 dopo la scomparsa del costruttore emiliano. Il &#8220;Cavallino rampante&#8221; vince, dal 1947 al 1988, sotto la direzione del suo fondatore, oltre 5000 gare sportive e 25 titoli mondiali in tutte la categorie delle corse automobilistiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 14 agosto 1988 muore a Modena Enzo Ferrari, corridore automobilistico e industriale, \u00e8 una delle figure pi\u00f9 importanti dell&#8217;automobilismo mondiale. Ferrari nasce il 18 febbraio 1898 a Modena ed esordisce come pilota alla Targa Florio del 1919; l\u2019anno seguente gareggia per l&#8217;Alfa Romeo. Nel 1929 fonda a Modena la Scuderia Ferrari e nel 1943, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-15957","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15957"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15958,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15957\/revisions\/15958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/datastorica.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}